记者从长江海事局召开的年度新闻发布会上获悉，通过对去年各地重点风险源、事故进行分析，评定危及长江水上交通安全的“十大风险源”， 其中就包括危防应急处理能力不足，这些风险源将被列为各地海事部门今后预防监管的重点。
据长江海事局副局长、新闻发言人刘亮介绍，长江沿线958个渡口，共有853艘渡船，今年首次实现有记录来零死亡，但目前渡船船况差、船员技术差、渡船效益差、渡船管理难、渡船缺陷整改难等现象，是危及长江交通安全的首要危险。
越来越多的单壳、单底危险化学品运输船，特别是2009年8月10日长江石牌水域发生部分装有危险化学品集装箱落水事故后，危防应急能力处理不足成为水上安全的新的威胁；此外砂石船舶配员不足、超载以及碍航采砂；非运输船舶非法载客；山体滑坡地质灾害威胁；库区回水变动区、枯水期中游重点潜区通航条件复杂；下游横驶区、港区船舶密度大引起的复杂交通状况；部分桥梁防撞能力差且桥区通航尺度受限；船员综合素质以及船舶所有人、经营人安全意识不够等危险也是众专家认定的危及长江水上交通安全的重要危险。
长江海事部门表示，这“十大危险源”将是今后长江航运的监管重点。